Руководство российского КамАЗа недавно обнародовало информацию о начале серийного выпуска новых грузовиков трехосного типа, которые будут комплектоваться узлами и деталями от немецких Мерседесов. С конвейера будут сходить бортовые грузовики, а также новые седельные тягачи.

По сути это явилось антикризисной мерой для КамАЗа. Ведь новые модели российских грузовиков с начинкой от Мерседеса будут вполне успешно конкурировать с импортными грузовиками, но цена отечественной техники существенно ниже европейских моделей. Так кабина отечественного тяжеловоза взята от немецкого Mercedes Axor, а в качестве основного силового агрегата отечественного грузовика будет использован немецкий дизель на 428 лошадей с уровнем выбросов согласно Евро 5. Если у клиента появится желание, то на грузовик можно поставить и отечественный дизель. Цены на импортный грузовой транспорт резко выросли, поэтому новые КамАЗы будут пользоваться спросом на отечественном авторынке.